三号线让人很“郁闷”

    汉溪站：看着很近走着很远

    厦滘站：下接驳线还要走半天

    大石站：身处荒草丛垃圾堆中

    地铁七号线规划一出，就引起了不少番禺“新移民”热烈讨论，这条连接着祈福新邨、南国奥园、雅居乐、华南新城等大型社区的地铁线路，到底将在何处设站，是人们最为关心的话题。

    修地铁本来是为了方便市民出行，然而在番禺，地铁三号线部分站点的位置却让很多市民非常郁闷——开自己的车去

    太近了，走路去太远了，骑自行车怕丢了，坐接驳车太慢了。

    据了解，目前地铁三号线在番禺共设有5站，其中番禺广场站和市桥站位于市桥街内，大石、厦滘、汉溪则分布于华南板块区域内，每天有大量往返于市区与番禺之间的市民从这3个站点搭乘地铁。记者昨日下午走访了这3处地铁站，发现这3个站点所处的位置，令不少华南板块的业主们头疼不已。

    汉溪站位于锦绣香江和南国奥园之间，按理说这两个楼盘的业主坐地铁应该是最方便的。然而不管从哪个小区出发，走到地铁站都需要至少15~20分钟。如果骑自行车，保管位置有限，而要是想开车到

    地铁站再换乘去上班，就要做好“挨宰”的准备，汉溪站是这几个站点中唯一设有停车场所的，但在这里从早上停到晚上10时就要收费10元，仅仅百米之外的汉溪村停车场一天收费5元，但因为位置不好，鲜有人问津。

    汉溪站旁边设有公交接驳线车站，连接附近的祈福新邨、富豪山庄等小区，但却因为班次较少以及发车时间不准确而遭到不少业主的埋

    怨。家住祈福新邨的王小姐每天要到市区上班，本来坐地铁是最好的选择，但就是因为实在不想每次苦等接驳车，改为坐小区的楼巴。而住在南国奥园的张先生则说，只有出站时正好碰上有接驳车，他才会乘坐，更多的时候他会直接坐上出站口的摩的回家。

    家住丽江花园的杨先生告诉记者，他本来打算骑自行车往返于家里和地铁站之间，单程大概需要20分钟。但是厦滘站旁边没有单车存放点，上班把车锁在站外的栏杆上，下班回来就没了，以后再也不敢骑了。“丽江花园有一条5号地铁接驳专线，许多业主都要乘坐这条线前往地铁站。但是接驳车不但难等，而且不能直接开到地铁站旁，而是停在离地铁站还有一大段

    距离的地方，这段路上灰尘很大，每天都这样走两个来回，非常难受。”

    记者在现场看到，厦滘站出口旁边围了一圈水泥墙，圈出一块约400平方米的地方作为临时停车场，但路面高低不平，出入很不方便，所以绝大部分车辆，都停在墙外路边的泥地里。出站口周围没有路灯，经常让晚归的市民提心吊胆。

    大石站的出口位于一片杂草与垃圾之中，显得格外荒凉。旁边的街道上，成群的摩托车、的士、公交接驳车以及各种小商贩挤成一团。记者刚从出口走出来，便有一大群摩的拉客仔围上来，问要去哪里。再走几步，发现路边停着一辆阳江来的的士，正在等客人。

    正是由于地铁三号线的种种不便，地铁七号线的规划刚刚公布，就引起不少市民的热烈关注。华南板块众多楼盘的不少居民纷纷对地铁七号线的站点设计提出意见，他们共同的呼声便是：地铁站，请走近些。　（记者余莎米、李立志）